Fomento modificará en 2020 el examen de “competencia profesional” en el transporte por carretera

El nuevo Reglamento de Ordenación del Transporte por Carretera, ROTT, que Fomento ultima para trasladarlo al resto de administraciones, no sólo cambia el término de ‘capacitación profesional’ por el de ‘competencia profesional’, también modificará el sistema para examinarse en el mismo a partir de 2020,según los planes de la Administración.

En una Jornada organizada por la CETM, Emilio Sidera, subdirector general de Ordenación y Normativa del Ministerio de Fomento, ha explicado los cambios que plantea el Gobierno en lo que respecta a los nuevos exámenes que habilitarán para ser ‘gestor de transporte’, una figura que el ROTT desarrolla mucho más que la LOTT.

Antes de detallar las modificaciones, Sidera ha querido dejar claro que todos los transportistas que tienen el certificado de ‘capacitación profesional’ pasarán a disponer del de competencia profesional’ automáticamente.

Del mismo modo, también se reconocerá la ‘competencia profesional’ a todos los aspirantes que tengan el título de FP de Técnico Superior en Logística y Transporte. Además, también se prevé que otras titulaciones de carácter universitario puedan convalidar el título siempre y cuando se hayan examinado de cada una de las materias que integran el temario para la obtención del certificado.

Para el resto, Fomento exigirá una titulación previa mínima para poder concurrir al examen y, “en principio, barajan la posibilidad de requerir el bachillerato o un FP de grado medio, ha explicado el subdirector.

Estas exigencias han entrado en vigor con el nuevo ROTT

Nuevos exámenes en 2020

Para el ejercicio 2020, el Ministerio quiere acabar con las convocatorias masivas y que cada aspirante haga su examen de forma individual frente a un ordenador. La aplicación será diseñada por Fomento, que definirá el nivel de dificultad de las preguntas, el número de ellas con respecto a cada bloque del temario y, obviamente, cuál es la respuesta correcta.

El objetivo que la Administración persigue es que en el futuro haya más homogeneidad en las pruebas, ya que ahora varían según la Comunidad Autónoma que las convoca. “Sorprende que, en algunas comunidades, siempre apruebe exactamente el mismo porcentaje de aspirantes”, ha apuntado Sidera.

A fecha 11/2/2020 en la web de la Generalitat de Cataluña, aparece como requisitos para poderse presentar en la convocatoria de gestor de transporte nacional 2020:

«Únicamente podrán concurrir a las pruebas las personas que acrediten previamente estar en posesión de alguno de los siguientes títulos de formación:

– Título de Bachiller o equivalente.
– Título de Técnico que acredite haber superado las enseñanzas de una formación profesional en grado medio, con independencia de la profesión a la que se encuentren referidas.
– Título de Técnico Superior que acredite haber superado las enseñanzas de una formación profesional de grado superior, con independencia de la profesión a la que se encuentren referidas.
– Cualquier título que acredite haber superado unos estudios de grado o postgrado.»

A tenor de las opiniones trasladadas por los formadores de Ceftral presentes en la Jornada y por el director general de CETM, Miguel Martínez de Lizarrondo, Administración y centros de formación debatirán este nuevo modelo de examen.

Los formadores han encontrado diversos problemas en la propuesta de Fomento, que han trasladado al subdirector en el encuentro. Consideran que una administración autonómica no debería poder establecer el mínimo de pruebas que un mismo aspirante pueda realizar, ya que “no es adecuado que alguien se pueda examinar todas las veces que quiera”, ha apuntado Lizarrondo.

Además, también han incidido en la complejidad que traerá consigo que cada Comunidad Autónoma pueda establecer unas pautas diferentes, ya que cada aspirante deberá examinarse obligatoriamente en la región donde reside, así como la necesidad de un gran número de funcionarios para abordar las revisiones que puedan exigir los examinados.

Control de la titulación

De hecho, en la actual convocatoria 2020, en el momento de hacer la inscripción del examen de gestor de transporte nacional, se declaraba estar en posesión de los estudios obligatorios. Con posterioridad, la Administración ha comprobado su existencia, y en caso contrario, ha reclamado su acreditación.

Aquellas personas que no han podido acreditar sus estudios, no han podido examinarse.

Como consejo, para los que no puedan examinarse por no disponer de estudios:

  • alquilar el título de gestor de transportes, contratando a jornada completa, como autónomo (si dispone el 15% como mínimo del capital social) o como autónomo familiar (si entre ambos hay familiaridad y convivencia)
  • estudiando un grado superior de gestor de transportes, que convalida con el título de gestor

¿Y próximas convocatorias?

Nos comentan fuentes de la delegación de transportes, que en un futuro no muy lejano, los exámenes ya no serán multitudinarios dos veces al año, sino que serán recurrentes y en mayor número de convocatorias. De manera que si hay un mínimo de interesados, poderse examinar presencialmente (por ejemplo cada mes) en las delegaciones de transportes, mediante el uso de ordenadores, de manera que haciendo el examen on line, los resultados serían inmediatos, y el interesado si aprueba, saldría con el título (o provisional en su caso) en sus manos.

Fuente: Cadenadesuministro.es (19/7/17) Pixabay.com