La Unión Europea trabaja ya en un nueva normativa para los vehículos, que tenga carácter anual, sea obligatoria y con las mismas características en todos los países. Una nueva ITV centrada en las emisiones y en la seguridad.
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es obligatoria en toda Europa, aunque las regulaciones específicas pueden variar entre los países miembros. La decisión reciente de la Comisión Europea, que ha propuesto una nueva normativa que podría hacer que las inspecciones fueran más estrictas y frecuentes, especialmente para los vehículos de más de 10 años.
En España, por ejemplo, ya es obligatorio realizar una inspección anual para los vehículos que superan esa década de antigüedad. Sin embargo, en otros países como Alemania, esta propuesta podría suponer un cambio significativo y un aumento en los costes para los propietarios de vehículos.
Países sin ITV obligatoria para turismos
- Finlandia: No hay ITV obligatoria para vehículos particulares, aunque puede haber controles aleatorios.
- Estonia: No existe una ITV obligatoria para coches privados, pero los vehículos comerciales sí deben pasar inspección.
- Islandia (aunque no es parte de la UE): No hay ITV obligatoria para turismos.
Países con ITV sólo en ciertos casos
- Noruega (no UE, pero parte del EEE): La ITV es obligatoria para vehículos de más de 4 años, pero no es tan estricta como en otros países.
- Suiza: La ITV es obligatoria para vehículos nuevos después de 3 años y luego cada 2 años, pero no es tan frecuente como en otros lugares.
En algunos países como Alemania, Austria y Dinamarca, la ITV es obligatoria, pero hay excepciones para vehículos clásicos o históricos. Entre las excepciones actuales que se verán modificadas están las motocicletas, ya que en Alemania y Francia no están obligadas a pasar la revisión anual. O los vehículos clásicos o antiguos, que pueden estar exentos de la ITV o tener requisitos menos estrictos. O los vehículos agrícolas, que tienen regulaciones diferentes y pueden estar exentos de la ITV regular.
Ahora todo cambia. Y, por supuesto, será más cara. Una ITV en Alemania cuesta 150 euros. La mejora de las pruebas que se van a realizar va a suponer un incremento del precio final, aunque aún no se sabe exactamente cuánto subirá.
Fuente: as.com (3/5/25) pixabay.com